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2018年4月9日
電機如何用物聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)應(yīng)用加持?
利用物聯(lián)網(wǎng),工廠車間的每一臺電機都配備一個或多個連接至(最好采用無線連接方式)控制數(shù)據(jù)庫的傳感器,而控制數(shù)據(jù)庫則連續(xù)不斷地收集電機相關(guān)數(shù)據(jù)。控制數(shù)據(jù)庫可利用人工智能 (AI) 學(xué)習(xí)每臺電機的正常運行情況,且通常在經(jīng)過短期學(xué)習(xí)后,可在出現(xiàn)與正常運行情況有偏差的情況下發(fā)出即時警報。
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2018年3月28日
特朗普擬對中國電機行業(yè)征收關(guān)稅。
近兩年我國電動機出口達到一定規(guī)模的企業(yè)數(shù)量維持在500家左右,國內(nèi)主要出口企業(yè)和品牌有上海特波電機、金龍電機、臥龍電氣、安波電機以及ABB、華生、大洋電機等。如果電機出現(xiàn)在美國需要加征關(guān)稅的中國商品名單上,首當(dāng)其沖的就將是這些出口品牌與企業(yè)。
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2018年3月25日
論新能源汽車驅(qū)動電機繞組制造裝備技術(shù)研發(fā)與推廣。
我國汽車驅(qū)動電機定子繞組制造裝備發(fā)展嚴重滯后,幾年前,還尚屬空白,所需設(shè)備完全依賴進口。但是,國內(nèi)驅(qū)動電機制造技術(shù)及驅(qū)動電機的可靠性、耐久性還未得到充分驗證,與汽車行業(yè)的嚴格要求還有相當(dāng)長的距離。
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2018年3月25日
國內(nèi)外驅(qū)動電機有什么區(qū)別,熟優(yōu)熟劣?
目前交流異步感應(yīng)電機和開關(guān)磁阻電機主要應(yīng)用于新能源商用車,特別是新能源客車,開關(guān)磁阻電機的實際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機主要應(yīng)用于新能源乘用車。從綜合性能來看,永磁同步電機最具優(yōu)勢,更能代表新能源汽車驅(qū)動電機的發(fā)展方向。
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2018年3月22日
需求驅(qū)動,空調(diào)電機迎來新高點。
數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)銷市場是拉動整體空調(diào)電機行業(yè)增長的主力因素。2017全年除1月受春節(jié)假期影響外,2-12月始終保持強勁狀態(tài),尤其進入5月之后,本該處于旺季回落的5月反而產(chǎn)量達到全年高點,行業(yè)“供不應(yīng)求”局面一度延續(xù)到財年末才得到些許緩解。
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2018年3月19日
我國電機已向?qū)I(yè)化發(fā)展。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國電機制造行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》顯示:新能源的快速發(fā)展帶動了步進電機產(chǎn)業(yè)的迅速增長,我國電機行業(yè)發(fā)展前景廣闊。高效節(jié)能也是整個電機行業(yè)的發(fā)展趨勢,小電機制造業(yè)的將會沿三大走向發(fā)展。
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2018年3月12日
各種電機的控制算法對比。
一個AC指令電機的矢量控制與一個單獨的勵磁DC電機控制相似。在一個DC電機中,由勵磁電流IF所產(chǎn)生的磁場能量ΦF與由電樞電流IA所產(chǎn)生的電樞磁通ΦA(chǔ)正交。這些磁場都經(jīng)過去耦并且相互間很穩(wěn)定。因此,當(dāng)電樞電流受控以控制轉(zhuǎn)矩時,磁場能量仍保持不受影響,并實現(xiàn)了更快的瞬態(tài)響應(yīng)。
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2018年3月6日
無刷電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢分析。
我國電機行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和行業(yè)格局,并達到了一定的生產(chǎn)規(guī)模,行業(yè)進入的壁壘比前期已經(jīng)顯著提高。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國電機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為2849家。
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